四川段已经于去年11月28日启动联调联试,沿线各车站主体和站前广场、进场道路等均已完工,试运行也已经完成,
乐山至宜宾西段原计划是4月26日开通,目前来看因为各方面的原因已经推迟,预计在6月份开通;宜宾西至兴文段由于内宜高铁联络线的接入,通车时间要延后。
云贵段去年10月份开始铺轨,受上高山、玉京山等隧道溶洞处理施工影响,工期有所滞后,计划5月底贵州段铺通,8月底云南段铺通,10月开始进行联调联试,年底通车。
从乐山公共交通公司获悉,因市中区嘉华水泥厂路口道路进行地下管线预埋,该路段半封闭施工,公交车无法正常通行。
为保障市民出行安全,从5月19日起,3路、K1路、乐峨旅游专线路四条公交线路终点站从嘉华水泥厂临时调整至九峰供电所对面景区鞍山临时停车场内(原岷江化工厂内)停靠候班。待施工完毕验收合格后恢复原路线运行。
2019年5月11日8时至2019年6月5日18时,1782.130公里处,成都至南充方向,因二洞桥中桥桥梁铺装层维修处治,占用主车道和行车道。
2019年5月10日至2019年6月28日,126公里至126.600公里处,遂宁至绵阳方向,因仙海站进站E匝道处抢险施工,占用应急车道、主车道。
2019年5月8日至2019年6月20日,317.4公里至319.6公里处、清江停车区,达州至巴中方向,因巴万高速跨线施工,占用客货车道和应急车道。
2019年5月8日15时至5月23日24时,21.560公里至21.160公里处,都江堰至成都方向,因道路施工临时占用第三根车道及应急车道。
2019年5月11日0时至2019年5月26日24时,19.800公里至19.300公里处,都江堰至成都方向,因道路施工占用第一、二车道。
2019年5月8日起,每日21时至次日7时,成彭立交、成温邛立交、成灌站、蜀源站、永宁站、成新蒲站,入口外环方向,因路面病害处置施工匝道关闭。
2019年5月7日至2019年5月25日(每日7时至20时),5公里至18公里处, 双向,因护栏氟碳漆喷涂工程施工,占用应急车道。
2019年5月8日至2019年5月20日(每日7时至20时),40公里至64公里处,达州至万州方向,因护栏氟碳漆喷涂工程施工,占用应急车道。
2019年5月7日至2019年5月31日,酸水湾隧道、枣子林隧道,西昌至攀枝花方向,因消防修复升级改造工程,占用行车道。
2019年5月7日至2019年5月31日,2413公里至2498.5公里处,双向,因全线隧道定检(移动作业),占用行车道。
2019年5月5日8时至5月19日18时,1475.7公里至1476.4公里处,内江至宜宾方向,因右幅伸缩缝维修处治,占用超车道。
2019年5月9日至9月28日,1451.518公里处,内江至宜宾方向,因涵洞加固施工,占用应急车道及部分主车道。
2019年5月12日8时至5月31日18时,1485.8公里至1487.1公里处,内江往水富方向,因伸缩缝进行维修处治,占用主车道及应急车道。
2019年5月6日至5月20日,672公里至722公里处,双向,因隧道机电设施定检及监控系统高清改造交工检测,占用行车道。
进港大道与乐山港高速路口工地安装的减速带 ,每天一早一晚的很多车为躲避减速带逆行至对方车道容易产生事故。最终为施工方将中央隔离护栏进一步延伸,杜绝车辆逆行的可能。下一步,这里还将加强该路段巡逻管控力度,依法查处车辆逆行违法行为。
车安路是车子镇通往安谷镇的主要道路,因道路又窄又烂、通往车辆较多,老百姓一直盼着道路修整。从2019年2月底车安路开始动工,由原来的7米单车道拓宽至15米,预计6月底将全面通车。除此之外,和平下街、太安路、天合路、铜河北路等主要道路也在紧张施工改造中。